Распределительные ТНВД VE (от английского Verteiler Einspritzpumpe) — это компактные топливные насосы, в которых один плунжер и распределительный механизм поочередно подают топливо к каждому цилиндру.
У ТНВД распределительного типа есть ряд особенностей, отличающих их от рядных насосов:
- Централизованная плунжерная система. В отличие от рядных ТНВД, в VE-насосах используется один плунжер, который вращается и одновременно совершает осевые перемещения, обеспечивая подачу топлива ко всем цилиндрам. Такая схема делает конструкцию более компактной и лёгкой.
- Распределительный механизм подачи топлива. Топливо направляется к цилиндрам с помощью распределительного клапана, синхронизированного с фазами двигателя. Он подаёт топливо в нужную форсунку в нужный момент.
- Регулировка объёма подачи поворотом плунжера. Количество топлива регулируется изменением угла поворота плунжера — по аналогии с работой рейки в рядных насосах. Это реализуется через рычажно-кулачковый регулятор или электронный привод (в системах EDC).
- Подача под высоким давлением. В большинстве VE-насосов давление впрыска составляет от 250 до 600 бар, в электронных системах — до 800 бар, чего достаточно для дизелей малой и средней мощности.
Благодаря компактности, простоте конструкции и достаточной точности, VE-насосы широко применяются в микроавтобусах, сельскохозяйственной и коммунальной технике.
К частым неисправностям VE-насосов относятся:
- Износ плунжерной пары — падение давления и ухудшение распыла;
- Неисправности регулятора подачи — нестабильная работа двигателя;
- Выход из строя подпорного и нагнетательного клапанов;
- Подтекание топлива по штоку, сальникам и прокладкам;
- Поломка электромагнитного клапана отсечки топлива;
- Неисправности датчиков (в электронных VE);
- Ошибки момента впрыска из-за износа муфты опережения.
Такие неисправности требуют быстрой диагностики и квалифицированного ремонта. Своевременное обращение к специалистам позволяет восстановить точные параметры работы VE-насоса и избежать серьёзных последствий для топливной системы.
Как мы работаем
1
Первичная диагностика и тест на стенде
Проверяем работу насоса под нагрузкой, определяем давление, подачу, герметичность, срабатывание управляющих элементов.
2
Разборка и чистка всех компонентов
Полная очистка внутренних каналов, корпусов, деталей — с промывкой в ультразвуковой ванне (если требуется).
3
Дефектовка и оценка износа
Осматриваем и измеряем износ плунжера, втулок, осей, клапанов, подшипников. Проверяем регулятор и муфту опережения.
4
Ремонт и замена деталей
Используем оригинальные запчасти или качественные аналоги — согласно рекомендациям завода-изготовителя и с согласованием с собственником.
5
Сборка, настройка и тестирование
Отлаживаем момент впрыска, регулировку подачи, фазировку и работу регулятора. Проверяем каждый параметр по технической документации. В конце прогоняем на стенде в различных режимах: холостой ход, частичная и полная нагрузка.
6
Нужна консультация?
Закажите обратную связь и наши сотрудники свяжутся с вами в ближайшее время, чтобы ответить на любые вопросы и договориться о ремонте.