Рядные ТНВД

Рядные топливные насосы высокого давления (ТНВД) имеют классическую конструкцию: плунжерная пара обслуживает один цилиндр двигателя, а все плунжеры расположены в одном корпусе в линию. Они приводятся в действие кулачковым валом, вращающимся синхронно с коленчатым валом двигателя. Каждому цилиндру соответствует своя секция, которая обеспечивает индивидуальный впрыск топлива с высокой точностью по фазе и объему.

Подача топлива регулируется поворотом плунжера вокруг своей оси благодаря специальному механизму рейки. При этом изменяется момент перекрытия перепускного канала и, соответственно, количество подаваемого топлива. Эта простая, но эффективная система обеспечивает высокую надежность и стабильную работу двигателя.

К частым неисправностям рядных ТНВД можно отнести:

1. Износ плунжерных пар, вызывающий падение давления и ухудшение впрыска;
2. Заклинивание или повышенный люфт рейки — вызывает неравномерную подачу;
3. Подтекание топлива через сальники, уплотнения и клапаны;
4. Износ или поломку нагнетательных клапанов;
5. Сбои в работе регулятора оборотов — нестабильность холостого хода или перегазовка;
6. Нарушение фазирования впрыска из-за неисправностей муфты опережения.

Эти и другие проблемы мы решаем в рамках профессионального ремонта: производим диагностику, полную разборку, дефектовку, замену изношенных компонентов, а также точную регулировку и последующее стендовое тестирование.

Если с вашим рядным ТНВД что-то не так, это обязательно проявится в работе двигателя. О проблемах могут свидетельствовать:

1. Затрудненный или невозможный пуск двигателя, особенно «на горячую»;
2. Потеря мощности, нестабильная работа под нагрузкой;
3. Перебои в работе на средних и высоких оборотах;
4. Повышенный расход топлива, сопровождающийся черным дымом из выхлопной трубы;
5. Металлический стук или шум из области насоса;
6. Неравномерная работа на холостом ходу, двигатель «троит»;
7. Течь топлива на корпусе насоса или под ним.

При появлении этих симптомов рекомендуется своевременно обращаться за помощью к профессионалам, чтобы не допустить ещё более серьёзных поломок.